г. Новосибирск,
ул. Королева, 40, кор. 39, офис 19

Лабораторный автотрансформатор ЛАТР 20000/3ф (TSGC2-20kVA) Гермес

Артикул:
86

Характеристики

  • Мощность:  20000 ВА
  • Номинальное входное напряжение:  380 В
  • Диапазон выходного напряжения:  0…430 В
  • Максимальная нагрузка на выходе (по каждой фазе):  27 А
  • Рабочая температура окружающей среды:  +5…+40°С
  • Размеры: 410х400х800 мм
  • Масса:  69 кг

Детали

Цена:

71 920 

Назначение

Лабораторный автотрансформатор трехфазный ЛАТР 20000 ВА TSGC2-20kVA предназначен для повышения или понижения напряжения переменного тока «вручную».

Диапазон регулировки напряжения от 0 до 430В. Плавная регулировка напряжения. В корпус автотрансформатора TSGC2-1.5kVA встроен стрелочный вольтметр.

Автотрансформатор TSGC2-20kVA является статическим преобразователем напряжения, в котором первичная и вторичная цепи (обмотки) соединены между собой электрически, т.е. одна обмотка является частью другой.

TSGC2-20kVA поможет запитать электроприборы, рассчитанные для эксплуатации в Америке, Японии и других странах с напряжением 110 В, используется в научных лабораториях и пр.

Автотрансформаторы TSGC2 относятся к устройствам нестойким к короткому замыканию, поэтому потребитель должен включать их в сеть, которая защищена плавкими предохранителями с током, равным номинальному току трансформатора или защитным аппаратом другого типа, например, автоматическим выключателем.

Устройство и принцип действия.
Трехфазный автотрансформатор TSGC2-20kVA выполнен на трех тороидальных магнитопроводах с навитыми на них медными обмотками, соединенными по схеме «звезда».
Регулирование напряжения осуществляется за счет изменения коэффициента трансформации. При перемещении угольной щетки по обмотке автотрансформатора изменяется коэффициент трансформации и, как следствие, действующее значение выходного напряжения. При коэффициенте трансформации, равном 1, вся электрическая энергия из сети передается в нагрузку гальванически.
Электромагнитный узел изделия помещен в металлический корпус, обеспечивающий защиту от механических повреждений, повышенной загрязненности неизолированной дорожки обмотки и защищающий пользователя от высокого напряжения сети.